Açıklama

App-Connect Nedir? Aktivasyon Nasıl Yapılır? FEC, SWaP, CP Off ve MIB2 Ünite Conversion İşlemleri

Volkswagen, Audi, SEAT ve Škoda grubu araçlarda kullanılan modern multimedya sistemlerinde Apple CarPlay, Android Auto ve MirrorLink gibi akıllı telefon entegrasyon fonksiyonları, ünitenin yalnızca donanımına değil aynı zamanda yazılım ve lisans yapısına da bağlıdır.

Bu nedenle araçta App-Connect menüsünün bulunması, özelliğin otomatik olarak aktif olduğu anlamına gelmez. Bazı MIB2 ünitelerde gerekli donanım mevcut olduğu halde ilgili FEC/SWaP lisansı bulunmadığı için App-Connect pasif olabilir. Volkswagen’in kendi App-Connect sistemi Apple CarPlay ve Android Auto üzerinden uyumlu telefon uygulamalarının araç ekranında kullanılmasını sağlar.

Profesyonel bir App-Connect aktivasyonunda yalnızca kodlama yapılmaz. Öncelikle multimedya ünitesinin üreticisi, parça numarası, donanım seviyesi, firmware sürümü, FEC/SWaP durumu, USB altyapısı ve araç konfigürasyonu incelenmelidir.

App-Connect Nedir?

App-Connect, Volkswagen Grubu araçlarda akıllı telefonun multimedya sistemine entegre edilmesini sağlayan platformdur.

Desteklenen sisteme göre:

• Apple CarPlay
• Android Auto
• MirrorLink

fonksiyonlarını kullanmak mümkün olabilir.

Telefon ekranını doğrudan kopyalamaktan farklı olarak CarPlay ve Android Auto, desteklenen uygulamaları aracın multimedya ekranına uygun bir arayüz üzerinden aktarır.

Örneğin;

• Apple Maps, Google Maps, Waz, Spotify,WhatsApp,Telefon,Mesajlar, Müzik uygulamaları gibi desteklenen uygulamalar araç ekranı üzerinden kullanılabilir.

Volkswagen’in resmi App-Connect açıklamasında da sistemin akıllı telefon uygulamalarını infotainment ekranına taşıdığı ve Apple CarPlay ile Android Auto arayüzlerini kullandığı belirtilmektedir.

App-Connect Aktivasyonu Nasıl Yapılır?

App-Connect aktivasyonu tek tip bir işlem değildir.

Özellikle MIB2 ailesinde;

• Delphi, Technisat, Preh, Harman farklı MIB2 Standard, MIB2 Entry, MIB2 High, MIB2 PQ, farklı yazılım ve donanım revizyonları bulunabilir.

Dolayısıyla “MIB2 ise kesin açılır” yaklaşımı teknik olarak doğru değildir.

İlk aşamada ünitenin teşhisi yapılır.

Aktivasyon öncesinde kontrol edilmesi gerekenler

1. Araç marka ve modeli
2. Model yılı
3. Multimedya ünitesinin parça numarası
4. Ünite üreticisi
5. Hardware versiyonu
6. Software/Firmware versiyonu
7. Mevcut FEC/SWaP kayıtları
8. App-Connect menüsünün durumu
9. USB portunun uyumluluğu
10. Component Protection durumu
11. Ünitenin araçla eşleşme durumu
12. Ünitenin conversion gerektirip gerektirmediği

Bu kontroller yapılmadan doğrudan firmware veya patch uygulamak, bootloop, recovery ihtiyacı, fonksiyon kaybı veya farklı uyumluluk problemlerine neden olabilir.

FEC Nedir?

FEC, “Feature Enablement Code” veya kullanılan terminolojiye göre Feature Enabling Code olarak ifade edilen özellik aktivasyon mekanizmasıdır.

MIB sistemlerinde FEC/SWaP yapısı, ünitede belirli fonksiyonların kullanılabilir olup olmadığını belirleyen lisans mekanizmasının önemli parçalarından biridir.

Örneğin MIB2 sistemlerinde aşağıdaki fonksiyonlarla ilişkili FEC/SWaP kodları bulunabilir:

Farklı MIB platformlarında kodların kullanımı ve fonksiyon eşleşmeleri değişebilir; bu nedenle yalnızca kod numarasına bakarak işlem yapmak doğru değildir. MIB2 sistemlerinde FEC/SWaP kodlarının VIN, VCRN, özellik kodu ve dijital imza gibi bilgilerle ilişkilendirildiği teknik kaynaklarda da açıklanmaktadır.

SWaP Nedir?

SWaP, “Software as a Product” kavramının kısaltmasıdır.

Basit şekilde anlatmak gerekirse üretici, bir multimedya ünitesindeki bazı özellikleri donanımdan bağımsız olarak lisanslanabilir yazılım fonksiyonları haline getirebilir.

Bu yapı sayesinde araç üretildiğinde bütün fonksiyonlar açık olmak zorunda değildir.

Örneğin aynı donanıma sahip iki MIB2 üniteden birinde:

• Apple CarPlay, Android Auto, Voice Control, Navigation, Performance Monitor aktif olabilirken diğerinde ilgili lisanslar bulunmayabilir.

Dolayısıyla FEC ve SWaP, birbirinden tamamen bağımsız iki farklı sistem gibi düşünülmemelidir. MIB dünyasında çoğu zaman birlikte kullanılan lisanslama/özellik aktivasyon yapısını ifade eder.

FEC ile Kodlama Aynı Şey Değildir

Bu konu özellikle önemlidir.

VCDS veya başka bir teşhis cihazıyla bir adaptasyon değerini değiştirmek, tek başına FEC lisansını oluşturmaz.

Örneğin 5F infotainment modülünde Apple CarPlay veya Android Auto ile ilgili bazı adaptation/coding parametrelerinin bulunması, ilgili fonksiyonun lisansının mevcut olduğu anlamına gelmez.

Kodlama:

“Ünite bu fonksiyonu nasıl davranarak çalıştıracak?”

sorusuyla ilgilidir.

FEC/SWaP:

“Ünite bu fonksiyonu kullanma yetkisine sahip mi?”

sorusuyla ilgilidir.

Bu iki kavramın birbirine karıştırılması, App-Connect aktivasyonlarında en sık yapılan teknik hatalardan biridir.

CP Nedir?

CP = Component Protection

Component Protection, özellikle araçtaki elektronik kontrol ünitelerinin başka bir araca takılması durumunda yetkisiz kullanımını önlemeye yönelik güvenlik mekanizmasıdır.

Örneğin çıkma bir MIB2 multimedya ünitesi başka bir araca takıldığında:

“Component Protection Active”

uyarısı görülebilir.

Bu durumda ünite fiziksel olarak çalışıyor olsa bile bazı fonksiyonlar kısıtlanabilir.

Component Protection, FEC/SWaP lisansından farklı bir mekanizmadır.

Kısaca:

FEC/SWaP → Özellik/lisans kontrolü

Component Protection → Ünite ile araç arasındaki güvenlik/eşleştirme mekanizması

Bu nedenle:

“CP Off yaptım, App-Connect açıldı.”

şeklinde düşünmek her durumda doğru değildir.

CP Off Nedir?

Teknik çevrelerde CP Off, Component Protection mekanizmasının devre dışı bırakıldığı veya yazılım seviyesinde bu korumanın etkisiz hale getirildiği işlemler için kullanılan bir ifadedir.

Ancak burada önemli bir ayrım vardır.

Bir MIB2 ünite başka bir araca retrofit olarak takılacaksa Component Protection problemi ile karşılaşılabilir.

Fakat araç üzerinde zaten kendi orijinal ünitesi bulunuyor ve yalnızca App-Connect aktivasyonu yapılacaksa, sırf App-Connect açmak için CP Off uygulanması genellikle aynı şey değildir.

Bu nedenle profesyonel işlemde:

App-Connect aktivasyonu ≠ CP Off

olarak değerlendirilmelidir.

FEC Patch Nedir?

Bazı MIB2 platformlarında standart FEC doğrulama mekanizması üzerinde yazılım seviyesinde değişiklikler yapılabilmektedir.

Bu işlemler genel olarak FEC Patch / FEC All / FEC aktivasyonu gibi isimlerle anılır.

Amaç, ünitenin FEC/SWaP fonksiyonlarını değerlendirme biçimini değiştirmek veya belirli özelliklerin aktivasyonuna imkan sağlamaktır.

Burada kritik nokta:

Her MIB2 üniteye aynı patch uygulanamaz.

Örneğin Delphi için kullanılan yöntem ile Technisat/Preh veya farklı MIB2 platformlarında kullanılan yöntem aynı olmayabilir. Teknik topluluk kaynaklarında Delphi ve Technisat/Preh için farklı patch yöntemleri ve dosya yapıları bulunduğu görülmektedir.

Bu nedenle işlem öncesinde mutlaka:

• Unit manufacturer, Part Number, SW Train, Firmware,Hardware, Region, MIB generation tespit edilmelidir.

App-Connect Aktivasyonunda USB Neden Önemli?

Özellikle eski MIB2 araçlarda yalnızca multimedya ünitesine bakmak yeterli değildir.

Apple CarPlay ve Android Auto bağlantısı için kullanılan USB altyapısının da uyumlu olması gerekir.

Bazı araçlarda standart USB soketi ile App-Connect uyumlu USB portu arasında donanımsal farklılıklar bulunabilir.

Bu nedenle:

“App-Connect aktif ama telefon bağlanmıyor.”

şikayetinde sadece yazılım kontrol edilmemelidir.

Kontrol edilmesi gerekenler:

• USB soketi, USB port tipi, USB kablosu, USB hub, MIB2 USB desteği, Apple CarPlay uyumluluğu, Android Auto uyumluluğu, ilgili adaptation/coding değerleri olmalıdır.

MIB2 Üniteler Convert Yapılabilir mi?

Bu sorunun cevabı:

Bazı ünitelerde evet, ancak her ünitede ve her durumda değil.

Buradaki “convert” kelimesi farklı işlemleri ifade edebilir.

Örneğin:

• Region conversion, Software train conversion, MIB platform conversion, PQ → ZR gibi farklı yazılım mimarileri, Discover/Composition fonksiyonlarının değiştirilmesi, Donanım uyarlaması, FEC yapısının değiştirilmesi gibi farklı işlemler birbirinden ayrılmalıdır.

Bir ünitenin fiziksel olarak aynı kasaya sahip olması, başka bir MIB versiyonuna doğrudan çevrilebileceği anlamına gelmez.

MIB2 Delphi, Technisat, Preh ve Harman Aynı mı?

Hayır.

Dışarıdan bakıldığında bütün üniteler benzer görünebilir fakat iç mimarileri farklı olabilir.

Örneğin:

Delphi MIB2

Delphi üretimi MIB2 ünitelerde kullanılan firmware yapısı ve aktivasyon yöntemi farklı olabilir.

Technisat / Preh MIB2

Technisat ve Preh platformlarında farklı firmware ve patch yapıları bulunabilir.

Harman MIB2 / MIB2 High

Harman tabanlı ünitelerde de farklı yazılım mimarileri ve aktivasyon yöntemleri görülebilir.

Bu yüzden profesyonel bir işlem:

“MIB2’ye App-Connect açıyoruz.”

şeklinde değil,

“Ünitenin üreticisini, SW Train’ini, firmware’ini ve mevcut FEC yapısını tespit ederek uygun aktivasyon yöntemini belirliyoruz.”

şeklinde ele alınmalıdır.

FEC Container Nedir?

MIB2 sistemlerinde FEC bilgileri belirli bir veri yapısı içerisinde tutulur.

Teknik olarak FecContainer.fec adıyla karşılaşılan dosya, ünitenin FEC bilgileriyle ilgili önemli dosyalardan biridir.

Burada bulunan bilgiler üzerinden ünitenin hangi özelliklere sahip olduğu ve hangi özelliklerin aktif olduğu incelenebilir.

Örneğin:

• Installed FEC, Valid FEC, Invalid FEC, Feature Code, Aktivasyon durumu gibi bilgiler teknik teşhis açısından önemlidir.

Bu nedenle işlem öncesinde mevcut FEC durumunun yedeğinin alınması ve işlem sonrasında tekrar kontrol edilmesi profesyonel yaklaşım açısından önemlidir.

App-Connect Neden Bazı Araçlarda Açılırken Bazılarında Açılmaz?

Çünkü “App-Connect” tek başına bir araç özelliği değildir.

Aslında aşağıdaki zincirin tamamı değerlendirilmelidir:

Araç → USB altyapısı → Multimedya donanımı → Firmware → FEC/SWaP → Coding → Telefon bağlantısı

Bu zincirin herhangi bir noktasında uyumsuzluk varsa App-Connect çalışmayabilir.

Örneğin:

• Ünite App-Connect desteklemiyor olabilir.
• FEC lisansı bulunmayabilir.
• FEC geçersiz olabilir.
• Firmware uyumsuz olabilir.
• USB portu uygun olmayabilir.
• Coding eksik olabilir.
• Component Protection aktif olabilir.
• Yanlış patch uygulanmış olabilir.
• Yanlış firmware yüklenmiş olabilir.
• Ünite farklı araçtan alınmış olabilir.

App-Connect Aktivasyonunda Kullanılan İşlem Yöntemleri

Üniteye göre farklı yöntemler uygulanabilir.

1. Resmi FEC/SWaP Aktivasyonu

Üreticinin desteklediği durumda resmi aktivasyon kodu kullanılabilir.

Volkswagen’in resmi aksesuar kataloğunda MIB2 Standard ve MIB2 Entry için App-Connect aktivasyon ürünleri bulunması, bu özelliğin belirli ünitelerde sonradan lisanslanabildiğini göstermektedir.

2. Diagnostik Aktivasyon

Uygun FEC/SWaP kodunun teşhis sistemi üzerinden ünitenin ilgili alanlarına aktarılması ve gerekli prosedürlerin uygulanması mümkün olabilir.

3. FEC Patch

Ünitenin yazılım mimarisi destekliyorsa FEC doğrulama yapısına yönelik yazılım işlemleri uygulanabilir.

4. Firmware / Software İşlemleri

Bazı durumlarda aktivasyondan önce veya aktivasyonla birlikte uygun firmware seviyesine geçiş gerekebilir.

Ancak firmware güncellemesi:

“Her zaman App-Connect açar.”

anlamına gelmez.

5. Ünite Conversion

Bazı retrofit senaryolarında ünitenin yazılım/donanım yapısına bağlı olarak conversion işlemleri uygulanabilir.

Fakat conversion işlemleri App-Connect aktivasyonundan farklı değerlendirilmelidir.

FEC, SWaP, CP Off ve Conversion Arasındaki Fark

Bu kavramların tamamı birbirine bağlı olabilir ancak aynı işlem değildir.

Her MIB2’ye App-Connect Açılır mı?

Hayır.

Bir ünitenin üzerinde MIB2 yazması tek başına yeterli değildir.

Öncelikle ünitenin:

• Donanım desteği
• Software Train
• Firmware
• FEC yapısı
• USB altyapısı
• MIB versiyonu
• Üretici
• Araç entegrasyonu

kontrol edilmelidir.

Bazı MIB2 ünitelerde yalnızca lisans aktivasyonu yeterliyken bazı durumlarda ek yazılım veya donanım işlemleri gerekebilir.

Bazı ünitelerde ise istenen fonksiyonun doğrudan desteklenmemesi nedeniyle conversion veya farklı bir multimedia ünitesi gerekir.

MIB2 Ünite Değişiminde Nelere Dikkat Edilir?

Çıkma veya farklı araçtan alınan MIB2 ünitenin araca takılması, yalnızca soketleri bağlamak değildir.

Kontrol edilmesi gereken başlıca konular:

1. Component Protection

Ünite başka araçtan geldiyse CP problemi olabilir.

2. FEC/SWaP

Ünitenin mevcut lisansları yeni araçta beklenen özelliklerle aynı olmayabilir.

3. VIN / Araç Konfigürasyonu

Ünite farklı araç konfigürasyonuna sahip olabilir.

4. Firmware

Ünitenin firmware’i araç ve donanımla uyumlu olmalıdır.

5. Display / USB / Gateway

Multimedya ünitesi dışında bağlı komponentlerin de uyumlu olması gerekir.

6. Navigation

Navigasyon kullanılan sistemlerde harita bölgesi ve ilgili lisanslar ayrıca değerlendirilmelidir.

App-Connect Aktivasyonunda En Büyük Hata: Her Üniteye Aynı İşlemi Uygulamak

İnternette aynı işlem için farklı yöntemlerin bulunmasının temel sebebi MIB ailesindeki donanım ve yazılım çeşitliliğidir.

Örneğin bir Delphi MIB2’de çalışan yöntem, başka bir Technisat ünitede aynı şekilde uygulanamayabilir.

Yanlış firmware veya yanlış patch uygulanması sonucunda:

• Bootloop
• Recovery Mode
• Siyah ekran
• USB üzerinden başlatma problemi
• FEC hataları
• Component Protection sorunları
• Ses fonksiyonlarında problemler
• Navigasyon sorunları
• Ünitenin tamamen açılmaması

gibi ciddi sonuçlar oluşabilir.

Bu nedenle App-Connect aktivasyonu basit bir “kodlama işlemi” olarak değerlendirilmemelidir.

Profesyonel App-Connect Aktivasyon Süreci

Sağlıklı bir işlem genel olarak şu mantıkla ilerlemelidir:

1. Araç teşhisi

↓

2. 5F Multimedia ünitesinin tespiti

↓

3. Part Number / Hardware / Software kontrolü

↓

4. FEC/SWaP durumunun okunması

↓

5. USB ve donanım uygunluğunun kontrolü

↓

6. CP durumunun kontrolü

↓

7. Uygun aktivasyon yönteminin belirlenmesi

↓

8. Gerekliyse firmware / patch / FEC işlemi

↓

9. Coding ve adaptation kontrolleri

↓

10. Apple CarPlay / Android Auto bağlantı testi

↓

11. FEC ve sistem durumunun tekrar kontrol edilmesi

Bu yaklaşım, rastgele dosya veya firmware uygulamaktan çok daha güvenli ve kontrollü bir yöntemdir.

App-Connect Aktivasyonu Sonrasında Neler Kullanılabilir?

Ünitenin desteklediği özelliklere ve kullanılan telefona göre:

Apple CarPlay

iPhone üzerinden desteklenen navigasyon, müzik, mesajlaşma ve iletişim uygulamalarının araç ekranından kullanılmasını sağlar.

Android Auto

Android telefonlarda Google Maps, Waze, Spotify ve desteklenen diğer uygulamaların araç ekranına aktarılmasını sağlar.

MirrorLink

Destekleyen eski telefon ve ünitelerde kullanılan akıllı telefon entegrasyon teknolojisidir.

Güncel sistemlerde özellikle Apple CarPlay ve Android Auto daha önemli hale gelmiştir. Volkswagen de App-Connect’i bu iki temel smartphone interface üzerinden sunmaktadır.

Sonuç: App-Connect Sadece “Kodlama” Değildir

MIB2 App-Connect aktivasyonunda en önemli konu kullanılan cihazdan ziyade ünitenin mimarisini doğru tanımaktır.

FEC, SWaP, Coding, Component Protection, CP Off, Firmware, Patch ve Conversion birbirinden farklı teknik kavramlardır.

Bu nedenle:

“MIB2 var → kodlama yap → CarPlay açılır”

şeklindeki yaklaşım her araç için geçerli değildir.

Doğru yaklaşım:

Üniteyi tanı → mevcut FEC’leri kontrol et → donanım ve firmware’i doğrula → USB altyapısını kontrol et → CP durumunu incele → uygun aktivasyon yöntemini belirle → işlemi uygula → sistemi test et.

Özellikle Delphi, Technisat/Preh, Harman ve farklı MIB2 platformlarında işlem yöntemleri değişebildiğinden, aktivasyon öncesi teknik teşhis kritik önem taşır.

Bu nedenle App-Connect aktivasyonu yaptırmadan önce yalnızca “CarPlay açılıyor mu?” sorusunu değil;

“Hangi MIB2 ünite var, hangi firmware kullanılıyor, FEC yapısı nedir ve bu ünite için hangi aktivasyon yöntemi uygulanacak?”

sorusunu sormak gerekir.

App-Connect Aktivasyonu İçin Neden Umut Vagcom?

Volkswagen, Audi, SEAT ve Škoda araçlarda App-Connect, Apple CarPlay, Android Auto, MIB2 ve MIB3 multimedya sistemleri üzerine uzmanlaşan Umut Vagcom, 2015 yılından bu yana VAG Grubu araçların yazılım, kodlama, elektronik ve multimedya sistemleri üzerinde profesyonel olarak çalışmaktadır.

Umut Vagcom olarak yalnızca standart VAGCOM kodlama ve gizli özellik açma işlemleri değil; MIB2 Delphi, Technisat, Preh, Harman, MIB2 PQ ve MIB3 gibi farklı multimedya platformlarında yazılım, firmware, FEC/SWaP, App-Connect, CarPlay, Android Auto, navigasyon ve multimedya aktivasyon işlemleri gerçekleştiriyoruz.

Sadece Aktivasyon Değil, MIB Sisteminin Teknik Analizi

App-Connect aktivasyonu her araçta aynı yöntemle gerçekleştirilemez. Bu nedenle işlem öncesinde multimedya ünitesinin parça numarası, üreticisi, donanım yapısı, software/firmware versiyonu, FEC/SWaP durumu, Component Protection ve USB altyapısı değerlendirilir.

Özellikle MIB2 sistemlerinde FEC, SWaP, CP, CP Off, firmware, patch ve conversion gibi teknik konuların doğru şekilde değerlendirilmesi, aktivasyonun sağlıklı gerçekleştirilmesi açısından önemlidir.

Umut Vagcom’un farkı, yalnızca “CarPlay açma” işlemi yapmak değil; hangi MIB ünitesinin kullanıldığını tespit ederek o üniteye uygun teknik yöntemi belirlemektir.

Bu nedenle;

MIB2 Delphi → farklı işlem yöntemi

MIB2 Technisat / Preh → farklı işlem yöntemi

MIB2 Harman → farklı işlem yöntemi

gerekebileceği bilinmelidir. Aynı yöntemin her MIB2 üniteye uygulanması teknik olarak doğru değildir.

2015’ten Bugüne VAG Yazılım ve Elektronik Tecrübesi

2015 yılından beri Volkswagen Grubu araçların elektronik sistemleri, VAGCOM kodlama, gizli özellikler, multimedya sistemleri ve yazılım işlemleri üzerine çalışan Umut Vagcom; bugün özellikle MIB2 ve MIB3 multimedya sistemleri konusunda teknik çalışmalarını sürdürmektedir.

Çalışma alanlarımız arasında:

• Volkswagen App-Connect aktivasyonu
• Apple CarPlay aktivasyonu
• Android Auto aktivasyonu
• MIB2 FEC / SWaP işlemleri
• MIB2 yazılım ve firmware işlemleri
• MIB2 Delphi aktivasyonu
• MIB2 Technisat / Preh işlemleri
• MIB2 Harman işlemleri
• MIB2 PQ sistemleri
• MIB3 multimedya sistemleri
• SEAT Full-Link aktivasyonu
• Škoda SmartLink aktivasyonu
• Navigasyon aktivasyonu
• VAGCOM kodlama
• Gizli özellik açma
• Multimedya yazılım ve arıza tespiti

gibi birçok teknik işlem bulunmaktadır.

İstanbul App-Connect Aktivasyonu – Umut Vagcom

İstanbul App-Connect açma, CarPlay aktivasyonu ve Android Auto aktivasyonu yaptırmak isteyen Volkswagen Grubu araç sahipleri için Avcılar’daki servis noktamızda hizmet veriyoruz.

Başta Avcılar, Beylikdüzü, Esenyurt, Büyükçekmece, Küçükçekmece ve İstanbul Avrupa Yakası olmak üzere Türkiye’nin farklı şehirlerinden gelen müşterilerimize de MIB ve VAG multimedya sistemleri konusunda teknik destek sağlıyoruz.

İşleme gelmeden önce aracınızın model yılı, multimedya ekran fotoğrafı veya 5F/MIB ünite bilgilerini WhatsApp üzerinden göndererek App-Connect, CarPlay veya Android Auto aktivasyonunun aracınızda mümkün olup olmadığını öğrenebilirsiniz.

Gerçek Referanslar ve Kullanıcı Deneyimleri

Umut Vagcom tarafından gerçekleştirilen App-Connect, CarPlay, Android Auto, MIB2 ve VAGCOM işlemleri hakkında kullanıcı deneyimlerine ve müşteri değerlendirmelerine Google üzerinden ulaşabilirsiniz.

Google’da “Umut Vagcom”, “Gizli Özellik İstanbul” veya “Umut Vagcom App-Connect” şeklinde arama yaparak işletmemizi, müşteri yorumlarını ve yapılan işlemlerle ilgili kullanıcı deneyimlerini inceleyebilirsiniz.

Amacımız yalnızca bir özelliği aktif etmek değil; aracın mevcut elektronik ve multimedya altyapısını doğru analiz ederek, uygun yöntemi belirlemek ve işlemi teknik standartlara uygun şekilde gerçekleştirmektir.

App-Connect, CarPlay veya Android Auto Aktivasyonu İçin Bize Ulaşın

Volkswagen, Audi, SEAT veya Škoda aracınızda App-Connect açtırmak, Apple CarPlay aktivasyonu yaptırmak, Android Auto açtırmak veya MIB2/MIB3 multimedya sisteminiz hakkında teknik destek almak istiyorsanız bizimle iletişime geçebilirsiniz.

Umut Vagcom – 2015’ten beri VAG Grubu araçlarda yazılım, kodlama ve multimedya uzmanlığı.

📍 İstanbul / Avcılar

📍 Beylikdüzü – Esenyurt ve İstanbul Avrupa Yakası

📞 Telefon / WhatsApp: 0505 466 00 39

Aracınızın modelini ve multimedya ekranının fotoğrafını WhatsApp üzerinden gönderin; uygun App-Connect / CarPlay / Android Auto aktivasyon yöntemini birlikte değerlendirelim.